VIDEO/ Locuitorii a două sate din raionul Căușeni așteaptă de luni bune finalizarea unui drum de doar șase kilometri

Doar opt la sută în șapte luni. Atât a reușit să repare antreprenorul responsabil de executarea lucrărilor de reparație și reconstrucție capitală a drumului Plop-Știubei – Grădinița din raionul Căușeni. Început încă în luna februarie a anului curent, tronsonul cu o distanță de 6,3 kilometri care leagă cele două localități nu are niciun metru de drum asfaltat, iar toate lucrările care au loc sunt cele de terasament. Locuitorii satului Grădinița spun că acum câteva săptămâni au demarat lucrări de instalare a bordurilor pentru trotuarul de-a lungul satului, iar pe partea carosabilă se lucrează doar atunci când vin inspectorii de evaluare. Oamenii cer urgentarea lucrărilor și spun că în șapte luni lucrările trebuiau să avanseze mult mai mult, transmite Studio-L. 

„Șase luni, dar de anul trecut noi tot așteptăm. Am așteptat înainte de asta vreo zece ani. Începând cu anul 2014, deja al 11-lea an, că a fost un proiect, apoi s-a elaborat, în 2021, al doilea proiect și, din păcate, până în ziua de azi nu-i clar de ce și dau vina unul pe altul, dar nu-i serios și nu-i clar, părerea mea, de ce compania care a câștigat licitația s-a apucat de acest drum dacă nu-i în stare să-l facă.”

Valeria Chirtoacă locuiește la intrare în satul Grădinița. Femeia spune că nimeni nu execută nicio lucrare pe acest drum și că, de cele mai dese ori, vede muncitorii stând sub copaci fără a face nimic.

„Nu se lucrează aici, deoarece sunt aici de aproximativ două săptămâni, iată aceste borduri au fost făcute de la pilon la pilon și doar partea asta. În mare parte nu fac nimic. Doar periodic trece tractorul, tremură toți pereții. A căzut toată tencuiala, tapele și nu fac nimic. Trec șoferii, dau la o parte acest semn rutier și merg mai departe, și atât, deoarece nu-i nimeni pe acest drum și nimeni nu face nimic. Vin doi, trei oameni, stau în telefoane până seara, închid și pleacă, și atât.”  

Unii săteni cred că muncitorii îndeplinesc indicațiile șefilor.

„Consider că ce indicație este dată de sus așa și lucrează băieții. Ei lucrează zilnic, dar cum le este indicat așa și lucrează. Dacă le-ar fi dezlegat mâinile, demult ar face totul. Am vorbit cu băieții, ei au lucrat la Talmaza. Au spus că acolo, unu-doi, și au făcut totul. Aici se întinde. Tehnica este mereu aici, deja de jumătate de an.”

Totuși, mai multe utilaje de la drumuri erau antrenate la început de săptămână în zonă, iar o parte din muncitori lucrau la instalarea bordurilor pentru trotuar.

„ – Cu lățimea de un metru, se face pregătirea pentru borduri. După asta va fi instalat pavajul. Lungimea este de aproximativ 900 de metri. – De când se lucrează? – Avem deja a doua săptămână. S-au pornit deja lucrările mai intensiv. Se vede – s=a pus nisipiul, pietrișul.”

Șoferii care merg prin zonă roagă autoritățile să depună eforturi pentru a asfalta drumul dintre cele două localități.

„Aici deja de vreo 50 de ani deja așa-i drumul. Nu poți să mergi. Groapă peste groapă și pietre, și praf.”

Luni, 4 august, o comisie de evaluare a mers la fața locului pentru a evalua starea de lucruri. Aceștia au pus un ultimatum agentului economic, ca până în 15 august lucrările să avanseze și să atingă planul pentru această perioadă prevăzut conform caietului de sarcini.

În caz contrar, oficialii amenință cu rezilierea contractului. Potrivit Administrației Naționale a Drumurilor, proiectul prevede reconstrucția „din temelie” a drumului, cu o finanțare de peste 76,5 milioane de lei, iar perioada contractuală de execuție este de 15 luni.